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2024年咨询会(MPIC)
  • 时间： 12/09

    2024

  • 地址： （浦东新区滨江大道2727号）
第七届咨询会参会嘉宾（排序不分先后）
李德仁

李德仁

Deren Li
中国科学院院士
中国工程院院士
武汉大学教授

布伦特•D•瑞恩

布伦特•D•瑞恩

Brent D.Ryan
麻省理工学院 (MIT)副教务长，城市研究与规划系城市设计与公共政策教授

林荣辉

林荣辉

Lim Eng Hwee
新加坡市区重建局首席执行官

埃里克·休布雷希特

埃里克·休布雷希特

Eric Huybrechts
巴黎大区研究院国际合作部主任

伍江

伍江

Jiang Wu
同济大学教授，法国建筑科学院院士

唐子来

唐子来

Zilai Tang
同济大学教授，上海市人民政府参事

张尚武

张尚武

Shangwu Zhang
同济大学建筑与城市规划学院教授，上海同济城市规划设计研究院院长

林良嗣

林良嗣

Yoshitsugu Hayashi
东海学园大学教授，名古屋大学荣誉教授，日本工程院院士

伊丽莎白·贝佩尔

伊丽莎白·贝佩尔

Elisabeth Belpaire
国际城市与区域规划师学会主席

彼得罗·埃利塞伊

彼得罗·埃利塞伊

Pietro Elisei
URBASOFIA 公司创始人兼董事，罗马第二大学经济学院主题专家

叶子季

叶子季

Yip Chi-kwai
香港特别行政区规划署副署长

霍华德·王

霍华德·王

Howard Wong
伦敦交通局首席交通规划师

田春华

田春华

Chunhua Tian
中国国土勘测规划院副院长兼总规划师

苏珊娜·梅兹

苏珊娜·梅兹

Susanne Mertz
汉堡城市发展与住房部区域和城市规划局局长

商静

商静

Jing Shang
自然资源部国土空间规划研究中心副主任兼总规划师

安德烈亚斯·罗尔

安德烈亚斯·罗尔

Andreas Rohl
丹麦盖尔建筑事务所交通部门主任

胡昂

胡昂

Ang Hu
东京大学生产技术研究所特任教授，日本工程院外籍院士

迈克尔·克劳斯

迈克尔·克劳斯

Michael Klaus
汉斯·赛德尔基金会（HSF）中国山东代表处首席代表

高慕思

高慕思

Rasmus Duong-Grunnet
丹麦盖尔建筑事务所总监

金泰賢

金泰賢

Tae-hyun Kim
首尔研究院智慧城市部主任

奥尔罕·埃尔詹

奥尔罕·埃尔詹

Orhan Ercan
安卡拉应用科学大学不动产开发和管理学院教授

王兰

王兰

Lan Wang
同济大学建筑与城市规划学院院长、教授

马万经

马万经

Wanjing Ma
同济大学交通学院党委书记、教授

宋关福

宋关福

Guanfu Song
自然资源部地理信息系统技术创新中心主任，北京超图软件股份有限公司董事长

范利

范利

Li Fan
国际城市与区域规划师学会科学委员会副主席，德国卡塞尔大学高级研究员

赫尔南·迪亚兹·阿隆索

赫尔南·迪亚兹·阿隆索

Hernán Díaz Alonso
南加州建筑学院院长、教授，HDA-X创始人

朱莉·威利斯

朱莉·威利斯

Julie Willis
墨尔本大学建筑、建造与规划院院长、教授

汤姆·阿维尔马特

汤姆·阿维尔马特

Tom Avermaete
苏黎世联邦理工学院教授，城市设计历史与理论主席

徐明前

徐明前

Mingqian Xu
上海市规划和自然资源局副局长

石晓冬

石晓冬

Xiaodong Shi
北京市规划和自然资源委员会党组成员、总规划师，北京市城市规划设计研究院院长

张帆

张帆

Fan Zhang
上海市城市规划设计研究院院长

赵宝静

赵宝静

Baojing Zhao
上海市城市规划设计研究院副院长

方国安

方国安

Guoan Fang
上海市自然资源调查利用研究院党委书记

赵峰

赵峰

Feng Zhao
上海市测绘院副院长

顾建祥

顾建祥

Jianxiang Gu
上海市测绘院首席专家、正高级工程师

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主动、高效和可持续出行之路——《伦敦出行报告》解读
主动、高效和可持续出行之路——《伦敦出行报告》解读

自2009年始，围绕大伦敦政府《市长交通战略》（Mayor's Transport Strategy）建设目标，伦敦交通局每年度发布《伦敦出行报告》（Travel in London Report）。2022年底，面向新阶段核心目标--“2041年前大伦敦地区主动、高效和可持续出行比重达到80%”，报告全面分析总结大伦敦地区交通出行现状和发展趋势，概述《市长交通战略》各项指标落实情况，为居民和相关人员提供出行决策依据。
预案式·智慧化·谋转型·促共治——《东京防灾规划2021》解读
预案式·智慧化·谋转型·促共治——《东京防灾规划2021》解读

《东京防灾规划2021》是落实“东京2040”战略发展要求，围绕建设“安全安心的东京”这一目标，重点着眼于近期建设和三年行动计划实施。该规划以地震、台风、洪水、火山喷发等专业防灾规划为基础，提出了具体的灾害事故场景预案，并结合疫情应对、智慧城市技术进步等新趋势、新要求，制定了详细的防灾减灾应对策略和实施计划。
应对危机，人人闪耀——面向2030的“未来东京”包容性战略
应对危机，人人闪耀——面向2030的“未来东京”包容性战略

面对疫情之下前所未有的危机和挑战，2021年3月，东京都政府制定了《“未来东京”战略》，以此形成面向2030年的10年发展目标。通过历史上首次延期1年的奥运会，东京向世界展示了危机管理对建设安全城市的重要性，以及人们相互了解、共同生活的“没有阶梯的社会”的可贵，并进而成为东京的“城市遗产”。其后两年，为应对后奥运会时期疫情持续、少子化等各种时代变化，东京都政府又提出了两版政策升级，以加速实现“未来东京”愿景，并将充满希望的“未来东京”传递给下一代。
循环共享永续之道 伦敦循环经济发展及其场景应用
循环共享永续之道 伦敦循环经济发展及其场景应用

作为世界上最成功的城市经济体之一，伦敦的经济反映了其城市特征：全球化、开放、创新、多元化且充满活力。预计至2050年，伦敦人口将超过1100万人。为了给在城市中生活、工作、旅游的人们提供优质的服务，伦敦必须应对全球城市在资源稀缺和气候变化方面的挑战。这使得其对资源消耗方式进行反思，从“获取、制造、处置”的传统线性经济模式转变为更加关注循环利用的经济模式。通过发展绿色循环科技与技术创新，积极推动伦敦向循环经济转型，最大限度地提高资源效率，使城市拥有更多竞争优势，确保伦敦的企业和工作者能够过上更健康的生活，并从循环经济不断增长的市场机会中获益。