规划背景:

大型居住社区建设是改善居民居住水平、推进经济增长、促进社会发展的重要工作。市委九届八次、九次、十次全会明确了推进大型居住社区、保障性住房建设的总体要求。根据市委市政府的指示精神，在大型居住社区推进办的指导下，市规划和国土资源管理局会同市住房保障局等部门和相关区政府，集中开展了以保障性住房为主的大型居住社区规划工作。

2010年2月，《上海市大型居住社区第二批选址规划》得到市政府的批准。综合考虑选址区位、轨道交通、现状情况等因素，确认近期启动共13个基地，嘉定区城北大型居住社区是其中之一，作为明后两年建设的实施基地。

区位分析：

嘉定区城北站大型居住社区位于嘉定新城的北部，紧靠郊环线和沈海高速（A5公路），轨道交通 11 号线嘉定西站位于规划基地内，紧邻嘉定城北站。至人民广场约 28公里，交通条件良好。

规划范围：

规划范围北至祁连河-蓝竹路，东至城北路-胜辛路，南至西练祁河，西至沈海高速（G15），总用地面积约 6.20 平方公里。

规划理念：

总体理念：“回归街道、回归自然”

规划策略：

功能结构——板块拼接、轴向活动

公共服务设施——服务便利、均衡配套

道路交通——慢行优先、公交主导

城市形态——重塑肌理、树立核心、一水百湾、活力岸线

发展规模：

用地规模：规划总用地620.15公顷，其中城市建设用地564.10公顷。

建筑规模：规划总建筑量约为573万平方米，其中住宅建筑量约为356万平方米（新增住宅量约为281万平方米，其中动迁安置房13.5万平方米，保障性住房181万平方米，普通商品房86.31万平方米，保障性住房与普通商品房的比例大约为2：1），公益设施的量约为57万平方米，就业设施的量约为145万平方米。

人口规模：地区居住人口约为10.8万人。

规划结构：

规划形成“一心、两轴、四片”的规划结构

“一心”：围绕嘉定西站形成地区级的公共服务中心

“两轴”：地区公共服务轴、社区公共服务轴

“四片”：三个居住片区、一个就业片区

土地使用规划：

规划总用地面积约为620.15公顷，其中城市建设用地564.10公顷。

规划居住用地220.39公顷，占城市建设用地的39.07%。其中，住宅组团用地169.57公顷，配套服务设施用地14.12公顷，基础教育设施用地36.70公顷。

规划公共服务设施用地60.49公顷，占城市建设用地的10.72%。

规划商住混合用地26.88公顷，占城市建设用地的4.77%。

规划公共绿地102.24公顷，占城市建设用地的18.12%。

规划市政公用设施用地8.92公顷，占城市建设用地的1.58%。

规划对外交通用地4.80公顷，占城市建设用地的0.85%。

规划道路广场用地126.25公顷，占城市建设用地的22.38%。

规划发展备用地14.12公顷，占城市建设用地的2.5%。

公共服务设施规划：

嘉定区城北站大型居住社区按照服务便利、均衡配套的原则进行公共服务设施的配置。考虑到编制单元的完整性，将规划范围外，胜竹路以北、胜辛路以东、城北路以西的四个街坊，作统一考虑，总人口约14万人，其中10.8万人位于规划范围内。

地区级公共服务设施主要沿陈家山路两侧布置。包括商业中心、公园、文体中心、交通换乘枢纽、科研机构、嘉定中心医院等。

社区的公共服务设施形成一条沿孙浜河的公共设施带，以及四个社区中心，布局必要的商业、文化、医疗、体育、福利设施等。

基础教育设施共规划有高中1所、初中5所、小学5所、幼儿园10所。

道路系统和市政设施规划

本基地对外交通联系较好，西侧的沈海高速、南侧的沪宜公路是现状主要的对外交通大通道。胜辛路沟通了基地与嘉定新城的联系、城北路沟通了基地与嘉定老城的联系。为了沿胜竹路规划有辅环快速路，直接连通沪嘉高速，将进一步改善基地的对外交通联系。

基地内部形成六横十纵的道路网系统，并通过街坊级道路来加密路网。道路断面设计沿承了嘉定区传统道路做法，结合道路功能形成路、街、弄三种类型，街道多用石材铺面，弄多沿河布局，以提高步行的舒适性，体现了步行优先的原则。

交通规划也体现了公交主导的原则。规划形成2个公交枢纽（城北站、嘉定西站），2个公交首末站。2处加油站。围绕轨道交通形成“P+R”换乘系统。

市政基础设施综合考虑区域给水、排水、电力、电信、燃气、环卫、消防等设施的均衡配置和合理布局，规划设施6处110kv（35kv）变电站，1处邮政支局、一个邮政所、一个综合通讯机房、一个水厂、4个污水泵站、若干环卫道班房、垃圾压缩站和通讯基站。

公示时间：2010年7月30日-8月28日

电子邮箱：gtj_dsq@126.com

联系电话：上海市规划国土资源局63193188-09103