示范区抓新年开局 重点跨域项目建设提速

  2024-01-12 长三角示范声

  1月10日，上海电视台报道长三角一体化示范区抓新年开局，沪苏嘉城际铁路、方厅水院等跨域项目热火朝天建设的新动态。

  今年是长三角一体化示范区新三年建设的启动年，依托一体化制度创新的支撑，示范区的重点跨域项目建设正全面发力，加速把规划图转化为施工图，落地成实景画。

  记者：新年伊始，长三角一体化示范区的重点项目建设也是马不停蹄，我现在所在的地方，就是沪苏嘉城际铁路的关键枢纽站水乡客厅站的建设现场，目前，经过两个多月的连续施工，已经进入到了地下连续墙的施工过程当中，进展非常的顺利。未来沪苏嘉城际铁路，来自青浦、嘉善和吴江的线路都将汇聚到水乡客厅站。

  沪苏嘉城际铁路

  水乡客厅站位于沪青平公路西侧，车站总长达1005米，为地下两层三岛五线车站，是示范区线最长最宽的车站。

  申铁市域铁路示范区线水乡客厅站项目负责人陈超：“我们计划在春节前完成80幅地下连续墙施工。计划在今年的上半年车站进入陆续进入一个全面开挖阶段。”

  作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线全长52.4公里，全线共设十座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通，成为长三角一体化示范区的门户线。

  方厅水院施工现场

  而在示范区吴根越角的交汇点上，首个跨域房建项目方厅水院同样按下了建设加速键。四合院中的江苏场馆和上海场馆已进入地面钢结构吊装阶段，跨越沪苏浙三地的人行桥装机工作也已全部完成，预计江苏、上海两馆和三桥将于今年十月基本完工，浙江与安徽两个场馆也将在年内基本完成。

  长新公司方厅水院项目经理江峰：“力争在2024年底能够出一个总体的形象，全国首个跨省域的一个房建项目，从前期的土地报批，然后方案审查，以及到我们后面的施工证的发放，包括全过程的监管，都是一套全新的、创新的制度模式，非常成功。”

  随着示范区一体化审批制度不断创新突破和实践落地，越来越多的跨域项目迈入快车道。

  浦港路东延工程

  就在上周，示范区水乡客厅重点建设项目浦港路东延工程方案正式获批，浦港路西起苏州江苏吴江思古甸港，东至上海青浦沪青平公路，项目规划设计方案由青浦牵头，会同吴江进行一体化审批。

  青浦区规资局副局长谢润华：“三地的这样一个服务的意识要提高，我们围绕着这个“一点一心三园三区”的目标，不断进行项目前期的手续办理，接下去会有很多项目接踵而来进行开工。”