【平行会场】未来城市规划设计研究前沿

专家介绍：胡昂，东京大学生产技术研究所特任教授，日本工程院外籍院士

  报告指出随着新能源及新型移动工具的普及，不断完善基于大数据和人工智能的TOD系统管理和其与慢行系统的衔接已成为优化大城市交通体系的有效途径，要提高慢行系统的环境质量，结合新型交通工具实现节能减排。针对超、特大型城市，可以构建大城市综合绿色交通系统，在广域系统下建立“TOD+MaaS”的发展模式，推广智能交通系统，优化交通网络布局，强化各交通系统间的协同。在微观层面，则需合理利用现有街道资源，建立有效的公众参与和反馈机制，实现慢行系统的持续优化与升级。